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龙州县当地食品加工厂的特色食品

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龙州县当地食品加工厂的特色食品

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行业新闻
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2019/03/07 14:39
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龙州县地处广西西南边陲,毗邻越南,是我国面向东盟开放合作的前沿,是华南经济圈、西南经济圈、东盟经济圈交汇的中心地带以及大湄公河次区域、中越“两廊一圈”和泛北部湾区域交汇的咽喉地带,是“陆路东盟”的桥头堡和“南新走廊”的重要节点,处于陆路东盟南崇经济产业带面向东盟开放合作的“龙头”地位。

 

  随着西部大开发战略的深入实施和中国-东盟自由贸易区、广西北部湾经济区“4+2”城市建设的启动,给区位优势明显的龙州带来了百年难遇的发展机遇。近年来,龙州县依托区位优势、口岸优势和资源优势,全力打造特色农副产品及食品加工产业集群,重点推进龙州东盟特色农副产品及食品加工产业园建设,加快推动口岸由“通道型”向“加工型”转变,促进口岸经济的快速发展和边境地区经济社会的繁荣发展。

 

  三大优势成就“特色”

 

  区位及口岸优势。龙州与越南高平省、谅山省接壤,边境线长180公里,有1个国家一类口岸——水口口岸、1个二类口岸——科甲口岸,以及那花、布局、水口、科甲4个边民互市贸易点,是广西边境线较长、口岸较多的县之一,具有“打开门就是越南,走两步就进东盟”的区位优势,是中国通往东盟国家重要门户和最便捷的陆路大通道之一。

 

  近年来,龙州县认真贯彻落实自治区、崇左市提出的大力发展贸易加工业和边境加工业的有关部署和要求,充分利用国内国外“两个市场”和“两种资源”,推动进出口贸易。目前,龙州从越南进口的农产品主要种类有坚果、蔬菜、水果、大米、咖啡、胡椒等。近年来,龙州采取扶持外贸企业政策,加快与越南等东盟国家的外贸合作,外贸企业达89家。2011年以来,龙州每年外贸进出口增速排广西第一。2013年1-9月,全县外贸进出口总额完成22.5亿美元,提前一季度超7亿美元完成崇左市下达的目标任务,同比增长152.8%,增幅排在崇左市第一位,今年有望完成27亿美元。

 

  依据对越南农产品资源产量、出口量等情况分析,龙州县乘势发力,大力发展以坚果加工为主导,以及冻海产品、粮油、果蔬等为辅助的特色农产品及食品加工产业,已占据天时、地利、人和的优势。

 

  资源优势。龙州县的农副产品资源主要有越南进口的资源和本地农产品资源。近年来,越南加大农副产品出口量,每年出口总额不断攀升。2008-2012年,从水口口岸进口的腰果及其他坚果总量年均增长幅度在20%以上,水口口岸已成为我国主要的坚果进出口贸易口岸,海产品和农副产品的进出口贸易也呈快速增长态势。而龙州地理条件优越,本地特色农产品十分丰富,盛产桄榔粉、山黄皮、八角、茶叶及枧木砧板等特色产品。

 

  面对得天独厚的资源优势和难得的发展机遇,龙州县顺势而为,全面实施“富民兴边,贸工强县”战略,大力培育发展边境加工业,推动经济发展由“通道型”向“加工型”转变。

 

  交通优势。龙州县距广西首府南宁和越南首都河内均不足200公里,从南友高速公路至南宁行车仅2个小时,至南宁吴圩国际机场1.5个小时。

 

  近年来,龙州县围绕打造“东盟商务港、产业桥头堡、边贸新一极”,加快通边交通路网建设,着力构建连接东盟大通道,尽快形成一类口岸通高速公路、二类口岸及边民互市点通二级路的对越互联互通的现代交通网络。目前,连接南宁-友谊关高速公路的夏石-龙州-水口二级路已建成通车,龙州县城至科甲口岸二级路正加快建设,规划建设中的崇左至水口高速公路、南宁-龙州-凭祥高铁、水口-驮隆中越界河二桥、县城至水口一级大道、叫堪至那花(布局)二级路、上金国际通用机场等项目正加快推进。即将上升为国家战略的《珠江-西江经济带规划》中明确提出重点建设龙州-南宁宋村三江口段Ⅲ级航道,通航船舶达到1000吨级,从龙州到崇左高速公路至钦州出海港口路程约180公里,上接越南,下达粤港澳地区,这将极大推动龙州的口岸与水运联动发展。

 

  随着“公铁路并举、水陆空齐备”的开放型国际大通道的雏形渐成,龙州正逐步成为对越贸易的主干道、大动脉,成为具有聚集和辐射能力的桂西南区域物流中心和枢纽城市。龙州,打造特色农副产品及食品加工产业集群前景广阔!

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